La Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), en el marco de la política de habilitación de alternativas portuarias encomendadas por el presidente del Estado, Evo Morales Ayma, implementó el plan de diversificación de puertos para que mercancías bolivianas obtengan un trato justo por diversas opciones portuarias. En ese marco, el gerente de la empresa,…
En 2018, el puerto de Arica, en Chile, perdió 91.660 toneladas (t) de carga debido a la estrategia boliviana de diversificar sus puntos de ingreso y salida comercial, a fin de no depender “a plenitud” del muelle chileno, informó la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B). David Sánchez, gerente de la entidad portuaria, precisó que Arica…
El presidente Evo Morales inauguró el lunes el envío de la primera carga de producción de la planta de urea y amoniaco del municipio de Entre Ríos, del trópico de Cochabamba, hacia la República Federativa del Brasil por la hidrovía Ichilo-Mamoré. “Instalada nuestra planta empezamos a exportar nuestro fertilizante. Ya no importamos, ahora exportamos. Y así podemos…
En 2018, el Puerto de Arica perdió 18.886 toneladas de carga contenerizada, 12.917 toneladas de granel y 59.857 toneladas de carga fraccionada respecto del volumen transferido en 2017 que alcanzó las 3.157.032 toneladas. Lo anterior, en parte, es fruto de la estrategia de Bolivia de diversificar sus puntos de ingreso y salida de mercancías, a…
La Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B) emitió un comunicado la noche del martes 2 de abril de 2019 evidenciando los avances del Estado Plurinacional de Bolivia en el uso de Puerto de Ilo como política estatal, constituyéndose en un puerto plenamente habilitado y alternativo para el tránsito de mercancías bolivianas, evidenciando condiciones para el tratamiento…
El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), David Sánchez, señaló el compromiso de la empresa estatal de las bolivianas y bolivianos para garantizar la movilización de carga boliviana en el corto y mediano plazo por la Hidrovía Paraguay – Paraná, consolidando toda la logística desde las cadenas productivas hacia un…
La Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B) aseguró que producto de las gestiones con el Gobierno de Perú, el puerto de Ilo se encuentra plenamente habilitado dentro del círculo logístico nacional para el movimiento de mercancías en tránsito de y hacia Bolivia, logrando desde 2018 el arribo de varios buques con carga boliviana, trabajando con…
El gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, explicó el lunes que el Decreto Supremo 3826 prioriza la construcción de Puerto Busch y el aprovechamiento del uso del Canal Tamengo para la carga boliviana, además de definir plazos e inversiones para su ejecución. “Es un proyecto de aprovechamiento de Puerto…
Se acordó crear esa instancia con la firma de un pacto entre el Gobierno y empresarios para dar rumbo a Puerto Busch y la Hidrovía Paraguay-Paraná El Gabinete Ministerial aprobó el decreto 3826 que crea el Consejo Estratégico para el Aprovechamiento de Puerto Busch y de la Hidrovía Paraguay-Paraná (Ceapb-Hpp). El ente que tendrá como…
El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB), David Sánchez, informó el martes que se perfila una nueva reunión con autoridades de Perú para consolidar y ampliar el movimiento de carga boliviana por el puerto peruano de Ilo, en las costas del Pacífico. Según Sánchez, se prevé que esa reunión sea de alto nivel, es…